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貫通道棚布

軌道列車(chē)、雙節巴士列車(chē)貫通道裝置也稱(chēng)風(fēng)擋裝置，位于兩節車(chē)廂的連接處，是車(chē)輛通道的連接部分，它具有良好的防雨、防風(fēng)、防塵、隔音、隔熱等功能，適應車(chē)輛在地下、地面和高架線(xiàn)路上運行，使旅客安全地穿行于車(chē)輛之間。貫通道根據結構可以分為：折棚內飾貫通道、搭接側護板內飾貫通道和一體側護板內飾貫通道。作為貫通道的重要組成部分，科強橡膠棚布面料形成了海帕龍和硅膠兩大系列，能夠滿(mǎn)足不同環(huán)境的適用需求。根據產(chǎn)品形態(tài)的不同，又可以分為棚布、彎頭兩個(gè)主要大類(lèi)，另外還有“護裙”、“側護板”等多種類(lèi)別的貫通道用橡膠制品。
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應用場(chǎng)景

    • 型號參數表

    類(lèi)別

    部分應用案例

    鐵路

    時(shí)速350公里復興號列車(chē)

    時(shí)速160公里復興號列車(chē)（綠巨人）

    時(shí)速250公里復興號列出

    中國-老撾鐵路列車(chē)、青藏鐵路列車(chē)

    ……

    地鐵

    北京地鐵1、2、5、8、13號線(xiàn)

    上海地鐵1、3、14、18號線(xiàn)

    廣州地鐵1、2、8號線(xiàn)

    深圳地鐵1、2、3、4號線(xiàn)

    蘇州地鐵1、2、S1號線(xiàn)

    無(wú)錫地鐵2號線(xiàn)

    青島地鐵1、2、3、8號線(xiàn)

    ……

    BRT公交

    北京、上海、廣州、成都、青島、武漢等

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